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HSO | über 620 Kilometer mit einer Batterieladung Das neu entwickelte Elektrofahrzeug „Schluckspecht E“ des Studententeams der Hochschule Offenburg hat im Rahmen der South African Solar Challenge in Südafrika eine Strecke von 626,6 km zurückgelegt. Und das mit einer einzigen Batterieladung. Das Studententeam um die Professoren Dr. Ulrich Hochberg und Claus Fleig war dort außerhalb der Konkurrenz unterwegs. Der Wettbewerb sollte genutzt werden, um die Leistungsfähigkeit des Elektrofahrzeugs offiziell unter Beweis zu stellen. Der mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattete „Schluckspecht E“ ist ein Umbau des mit Brennstoffzellen betriebenen „Schluckspecht City“, einer früheren Entwicklung der Hochschule. Das 320 kg (fahrbereit, inklusive Batterien) schwere Elektrofahrzeug war auf den Straßen zwischen Kapstadt und Johannesburg unterwegs und musste Steigungen von bis zu 5 % überwinden. Das Batteriegewicht inklusive des Batteriemanagementsystems beträgt 114 kg. Zwei Rad nabenmotoren treiben das Fahrzeug auf eine Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h an. Der 42-polige Radnabenmotor, für den das Team bereits den Bosch-Innovationspreis erhalten hat, wird im Fahrzeug über ein Managementsystem aus zwölf Lithi-
Das Offenburger Team mit dem „Schluckspecht E“
um-Ionen-Batterien gespeist, die eine Dauerleistung von 2 kW aufweisen. Die mitgeführte Energie liegt bei 20 kWh und die maximale Leistung (kurzzeitig) bei 4 kW. Die Nennspannung der Akkus beträgt 48 V. In die Weiterentwicklung des Radnabenmotors ist auch das Stuttgarter Unternehmen Evomotiv involviert, das im Rahmen eines vom Bundesministerium für Wirt-
Ostfalia Hochschule | Neuer Masterstudiengang Ab dem Sommersemester 2011 startet an der Ostfalia Hochschule in Wolfsburg der viersemestrige Masterstudiengang „Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik“.
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schaft und Technologie geförderten Forschungsprojekts fest in das „Schluck specht“-Team eingebunden ist. Um die Last der Batterien optimal zu verteilen, wurde gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik (Ernst-Mach-Institut) in Freiburg ein neues Fahrwerk entwickelt. „Denn“, so betont Ulrich Hochberg, „um 1 l Diesel zu ersetzen, fahren wir im Moment mit 30-kg-Batterien“.
Der berufsbegleitende Weiterbildungsstu diengang soll den erhöhten Anforderungen an eine zukunftsfähige Automobilindustrie Rechnung tragen. Das Masterstudium widmet sich mit Vorlesungs- und Laborveranstaltungen den verschiedenen Teilgebieten der alternativen Antriebe. Einerseits werden die weiteren Optimierungsmöglichkeiten herkömmlicher Verbrennungsmotoren vermittelt, andererseits Alternativen wie Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenantrieb besprochen. Die Lehrinhalte erstrecken sich von der Gemischbildung und alternativen Kraftstoffen über Batterietechnik und Ladestrategien bis hin zu Brennstoffzellentechnik und Fahrstrategien bei Elektro- und Hybridfahrzeugen. Das Modul „Fahrzeugseitige Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung“ soll zum Beispiel Fahrzeugaufbau und Möglichkeiten des Leichtbaus vermitteln, um Verbrauchs- und Emissionsreduzierungen
durch Fahrzeugmodifizierungen zu berücksichtigen. In dem Modul „Umwelt und Verkehr“ werden verschiedene Kompetenzen des Umweltmanagements diskutiert. Dazu zählen unter anderem die Abgas- und CO2Gesetzgebung sowie Aspekte der umweltgerechten Unternehmensführung. Dabei besteht durch Kooperationen mit der Volkswagen AG, der IAV GmbH und dem Fraunhofer Institut die Möglichkeit, Kompetenzen im direkten Umfeld der Entstehung der Antriebe zu erwerben. Der Masterstudiengang richtet sich an Interessenten mit einem abgeschlossenen Ingenieurs- oder Wirtschaftsingenieurstudium. Eine berufliche Praxis von einem Jahr oder ein Arbeitsvertrag werden dringend empfohlen. Das Studium wird als Fernstudium durchgeführt. Zusätzlich beinhaltet jedes Semester eine Vorlesungswoche und in der Regel fünf Präsenzveranstaltungen. Etwa 20 % der Vorlesungen werden auf Englisch gehalten.
Fahrzeugtechnik im Gespräch
Wir sind eine international operierende Firmengruppe und stellen technologische Spitzenprodukte und Systemlösungen für die Heizungs- und Prozesswärmeindustrie her. In mehreren Werken im In- und Ausland beschäftigen wir rund 570 Mitarbeiter/-innen. Für unser Team Marketing & Technik suchen wir Sie als
Produktmanager / Marktmanager (m/w) für unser Geschäftsfeld: Gasmotoren, BHKW, weltweit Ihr Aufgabengebiet: • Erkennung von Technologietrends und Definition von Maßnahmen zur Sicherstellung einer weltweiten Marktdurchdringung • Analyse der Teilmärkte • Erstellung der operativen und strategischen Planung • Umsatz- und Ergebnisverantwortung • Marktbearbeitung und Weiterentwicklung des Geschäftsfeldes • Identifikation von Neukunden und neuer Anwendungen • Beratung strategischer Kunden im Rahmen der Geschäftsfeldentwicklung • Erschließung und Pflege von Quellen für Innovationen • Festlegung der Produktmerkmale • Markteinführung neuer Produkte • Mitarbeit bei der Preispolitik • Festlegung der Zulassungen für die verschiedenen Märkte und Koordination der erforderlichen Maßnahmen • Wettbewerbsbeobachtung und Produktvergleiche Ihr Profil:
FachTaGunGen Für auTomobil-inGenieure : : : : :
Gesamtfahrzeug Motor und Antriebsstrang Elektronik Simulation und Testen Produktion
Sie sind Diplom-Ingenieur/in (FH) z.B. Maschinenbau, Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt Motorentechnik oder Maschinenbautechniker/in mit ähnlicher Ausrichtung und entsprechender Berufserfahrung. Erfahrungen in der Gasmotorenanwendung und -ausrüstung sowie im Projektmanagement sind erforderlich. Sie überzeugen durch eine ausgeprägte Kunden-, Service- und Ergebnisorientierung. Im internationalen Umfeld und auf Ihren weltweiten Dienstreisen (Schwerpunkt Europa, Amerika und Asien) setzen Sie Ihre guten Englischkenntnisse souverän ein. Der Umgang mit MS-Office ist für Sie selbstverständlich. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen bitte an unten stehende Adresse.
Vorabauskünfte erteilt Ihnen gerne Herr Liebl, Telefon (07181) 804-207.
Aktuelle tAgungsprogrAmme
Karl Dungs GmbH & Co. KG Siemensstraße 6-10
www.AtZlive.de
D-73660 Urbach
Telefon (07181) 804-0 Telefax (07181) 804-166 E-mail:
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01I2011
72. Jahrgang
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IMPRESSUM MOTORtechnische Zeitschrift www.MTZonline.de Technisch-wissenschaftliche Zeitschrift für das Gesamtgebiet der Verbrennungskraftmaschinen Gegründet 1939 von Prof. Dr.-Ing. E. h. H einrich Buschmann und Dr.-Ing. E. h. Prosper L'Orange
Organ des Fachverbands Motoren und Systeme im VDMA, Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e. V., Frankfurt/Main, für die Fachg ebiete Verbrenn ungsmotoren und G asturbinen Organ der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) Organ der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e. V. (WKM) Organ des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) Zusammenarbeit mit der STG, Schiffbaut echnischen Gesellschaft e. V., Hamburg, auf dem Gebiet der S chiffsantriebe durch Verbrennungsk raftmaschinen
01 | 2011 _ Januar 2011 _ 72. Jahrgang Springer Automotive Media | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Postfach 15 46 · 65173 Wiesbaden · Abraham-Lincoln-Straße 46 · 65189 Wiesbaden Amtsgericht Wiesbaden, HRB 9754, USt-IdNr. DE811148419 Geschäftsführer Dr. Ralf Birkelbach (Vors.), Armin Gross, Albrecht Schirmacher | Gesamtleitung Anzeigen und Märkte Armin Gross Gesamtleitung Marketing Rolf-Günther Hobbeling | Gesamtleitung Produktion Christian Staral | Gesamtleitung Vertrieb Gabriel Göttlinger
WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
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