Audi A6 elektrik I elektronik
DOI: 10.1365/s35778-010-0489-7
Die Elektrik / Elektronik des Audi A6 Der neue Audi A6 setzt Maßstäbe im Segment der Businesslimousinen. Er dokumentiert seine Hochwertigkeit nicht nur durch modernes Design und exklusive Materialien, sondern auch durch hohe Effizienz und modernste Technik im Bereich Elektrik/Elektronik.
216
aut o r e n
Ricky Hudi
ist Leiter Elektrik/Elektronik bei der AUDI AG in Ingolstadt.
Alexander Makowski
ist Projektleiter Elektrik/Elektronik für die A6 Baureihe bei der AUDI AG in Ingolstadt.
Selbsterklärende Bedienund Anzeigekonzepte
Wie der Audi A8 bringt auch die A6 Limousine einen neuen Grad an technischer Intelligenz mit einer logischen, intuitiven Ergonomie zusammen. Er bietet eine Fülle an Funktionen – seine Bedienung ist einfach und selbsterklärend. Das Bediensystem des „MMI“ wurde mit einer zentralen Menütaste und einer deutlich reduzierten Tastenanzahl weiter verbessert – und das bei einem gleichzeitigen Funktionszuwachs von mehr als 50 % gegenüber dem Vorgängermodell. Wie in der Luxuslimousine A8 bringt die „MMI Navigation plus“ auch im A6 eine wegJanuar 2011
Audi A6
weisende Innovation mit – das „MMI touch“. Damit kann der Fahrer viele Funktionen hochkomfortabel nahezu ohne Blickabwendung von der Straße ausführen – beispielsweise Buchstaben des Navigationsziels oder Ziffern der Telefonnummer mit dem Finger schreiben. Das MMI touch erkennt auch die Schriftzeichen vieler asiatischer Sprachen. Als besondere Neuheit ist der A6 optional mit „Head-up Display“ erhältlich. Es projiziert die wichtigsten Informationen auf die Windschutzscheibe, so dass sie in zirka 2,3 m Entfernung zu schweben scheinen. Der Fahrer nimmt diese Informationen extrem schnell auf, weil sich seine Augen, beim Fahren an die Fernsicht gewöhnt, nicht umstellen müssen. Über das MMI kann er festlegen, welche Informationen – etwa die Geschwindigkeit, die Navigationspfeile oder die Anzeigen der Assistenzsysteme – das Head-up Display zeigen soll. Attraktive Infotainmentangebote
Der neue A6 bietet aber auch im Infotainmentbereich viele attraktive Bausteine. Die Online-Dienste verbinden den neuen Audi A6 über das BluetoothAutotelefon mit dem Internet. Ein UMTSModul lädt Bilder und Informationen von „Google Earth“ auf den Monitor und kombiniert sie mit der Navigationsroute. Ein WLAN-Hotspot stellt den Kontakt zu mobilen Geräten her. Bis zu acht Endgeräte wie Laptop, „Apple iPad“ oder Netbook lassen sich darüber gleichzeitig mit dem Internet verbinden. In Sachen Multimedia bildet das „Bang & Olufsen Advanced Sound System“ mit 1300 Watt Leistung die Spitze der HiFi-Palette im A6. Seine 15 Lautsprecher – darunter zwei akustische Linsen, die beim Start aus der Instrumententafel fahren – sind einzig artig in dieser Fahrzeugklasse. Die Verstärker für die Tieftöner arbeiten ausgesprochen energieeffizient. Licht-Kunstwerke
Die Scheinwerfer sind, wie immer bei Audi, technische Kunstwerke. Sie präsentieren den Vorsprung, den Audi sich in der Lichttechnik erarbeitet hat. Neben den serienmäßigen Halogenscheinwerfern nutzt der A6 die „Xenon plus“-Technik mit integrierter
Allwetterlichtfunktion, die die klassischen Nebelscheinwerfer ersetzt. Optional wählbar ist die Funktion „adaptive light“, die in der Stadt, beim Abbiegen, auf der Landstraße und auf der Autobahn stets die passende Ausleuchtung bietet. Sie integriert die gleitende Leuchtweitenregulierung, die andere Fahrzeuge erkennt und das eigene Licht mit leichten Übergängen anpasst. Auf Wunsch verleihen die innovativen Voll-LEDScheinwerfer dem Gesicht des A6 einen unverwechselbaren Ausdruck. Sie realisieren alle Funktionen mit Leuchtdioden, und das bei sehr geringem Energieverbrauch. Hochwertige Fahrer assistenzsysteme
Ganz besonders freuen dürfen sich A6-Kunden auf eine breite Palette an Fahrerassistenzsystemen der jüngsten Generation von Audi, wie den Nachsichtassistenten mit Markierung erkannter Fußgänger, das Sicherheitssystem „adaptive cruise control Stop & Go“, die „Tempolimitanzeige“, den „Audi side assist“ oder den „Audi active lane assist“. Als Höhepunkt wird im A6 der neue „Parkassistent“ mit selbsttätiger Einpark-/Lenkfunktion angeboten, der den A6 in Längs- und Querparklücken lenkt – sogar in mehreren Zügen, vorwärts und rückwärts. Die Assistenzsysteme sind untereinander und mit weiteren Systemen im Fahrzeug eng vernetzt und können so komplexe Szenarien erkennen. Das macht sie extrem leistungsfähig, vielseitig und intelligent. Das Navigationssystem der Luxusklasse liest beispielsweise im Voraus den Verlauf der Strecke mit und leitet die prädiktiven Daten der Route an die Steuergeräte der Scheinwerfer, des Automatikgetriebes und der adaptive cruise control mit Stop-and-go-Funktion weiter. Um die Fahrerassistenz- und Fahrwerksysteme noch präziser regeln zu können, wurde das hochmoderne und extrem schnelle Datenbus-System FlexRay in die Fahrzeugarchitektur integriert. Qualität und Zuverlässigkeit dieser Systeme steht für Audi an oberster Stelle, denn erst das optimale Zusammenspiel aller Einzelsysteme macht ein Auto perfekt. Deshalb wird Audi die Qualität über alle Fahrzeuggenerationen hinweg weiter steigern und die Elektronik als Kernkompetenz weiter ausbauen. Das geschieht selbstverständlich entlang der gesamten Prozesskette.
217
